Route - Budget, salaire... un peloton à plus de 570 millions d'euros en 2025
Le cyclisme professionnel connaît une évolution spectaculaire en termes de budgets et de salaires, avec des augmentations importantes pour les équipes du WorldTour masculin et féminin. Selon un rapport exclusif de La Gazzetta dello Sport, le budget total des équipes masculines a augmenté de 33 % entre 2022 et 2025, passant de 430 millions d'euros à 570 millions d'euros. Cette hausse est en grande partie due aux investissements de sponsors majeurs tels que Lidl (avec Trek), Decathlon (avec AG2R La Mondiale), Red Bull (avec BORA-hansgrohe)... qui ont permis à certaines équipes de passer un cap. Cette dernière, avec l'arrivée du géant autrichien, devrait d'ailleurs atteindre les 50 millions de budget en 2025.
Vidéo - Tadej Pogacar est le coureur le mieux payé du peloton
500 000 € de salaire moyen pour un coureur du WorldTour
Le budget moyen des équipes masculines du WorldTour a également augmenté, atteignant désormais 32 millions d'euros, soit une hausse de 4 millions d'euros par rapport à l'année précédente. En parallèle, les salaires des coureurs continuent de grimper, avec un salaire moyen estimé à 500 000 euros pour 2025, contre 449 000 euros en 2024. Toutefois, cette évolution entraîne un écart salarial croissant entre les grandes stars du peloton, telles que Tadej Pogacar (UAE team Emirates) qui bénificierait d'un salaire avoisinant les 8 millions d'euros, soit bien plus que la moyenne.
Le Women's WorldTour, quant à lui, connaît également une croissance impressionnante. Son budget a doublé pour atteindre 70 millions d'euros en 2025, marquant une étape importante dans l’expansion du cyclisme féminin. Des transferts notables, comme celui de Demi Vollering vers FDJ-Suez, et l'augmentation des investissements dans des équipes comme SD Worx - Protime et Visma | Lease a Bike, témoignent de l'essor du cyclisme féminin, avec des sponsors de plus en plus présents.
#Gazzetta of today reporting World Tour trends from UCI seminar
— La Flamme Rouge (@laflammerouge16) December 1, 2024
WT teams budget (total):
- €379M (2021)
- €430M (2022)
- €473M (2023)
- €499M (2024)
- €570M (2025)
Average rider salary:
- €373K (2021)
- €403K (2022)
- €435K (2023)
- €449K (2024)
- €501K (2025)
L'arrivée d'un salary cap ?
Cependant, l'augmentation rapide des budgets soulève des questions sur l'équité financière dans le cyclisme professionnel. L'Union Cycliste Internationale (UCI) envisage d'introduire des plafonds budgétaires pour éviter des disparités excessives entre les équipes et garantir une compétition plus équilibrée. Bien que ces hausses témoignent de la popularité croissante du cyclisme, elles risquent aussi de créer des déséquilibres financiers, avec des équipes et des coureurs bénéficiant de ressources bien plus importantes que d'autres.
En somme, le cyclisme professionnel vit une transformation importante, avec des budgets et des salaires en forte hausse, mais aussi un besoin croissant de régulation pour maintenir l'équité au sein du sport.
Route - Prudhomme : "Le salary-cap ? Une réflexion est menée par l'UCI..." #TDF #UCI ##Prudhomme #SalaryCap #Lappartient #ASO https://t.co/fJk5hyRuV9
— Cyclism'Actu (@cyclismactu) November 19, 2024
