Surprenante la nouvelle règle UCI pour la sécurité dans les sprints !

Une mesure qui va certainement faire beaucoup parler... et dont on peut sérieusement remettre en question l'utilité concernant la sécurité des coureurs, l'un des enjeux majeurs du cyclisme moderne. Ce jeudi, dans le but de renforcer ses règles de sécurité, notamment pour les sprints, l'Union Cycliste Internationale (UCI) et son conseil d'administration ont confirmé la mise en place de sanctions vis-à-vis des coureurs... qui célèbrent la victoire de leur sprinteur avant l'arrivée. L'instance internationale vise uniquement les coureurs des équipes ayant réalisé un train pour leur sprinteur, et qui en étant trop démonstratifs décélèrent souvent sans les mains sur le guidon, alors le peloton roule à très vive allure dans le final. Des célébrations considérées comme dangereuses donc... même si aucun cas concret ne nous vient en tête pour justifier une telle mesure, alors que de nombreux chantiers semblent plus urgents à trancher et règlementer. Et vous, qu'en pensez-vous ?

Des sanctions allant de 500 euros d'amende... jusqu'à une rétrogradation

Concrètement, les nouvelles règles entrées en vigueur stipulent que les célébrations ayant lieu dans la zone de sprint pourront être sanctionnées par une amende allant jusqu'à 500 Francs suisses (environ 500 euros), un carton jaune, une perte de point voire des rétrogradations. Elles pourraient s'appliquer aux coureurs qui décélèrent pendant un sprint, restent sciemment dans la ligne des autres coureurs, célèbrent dans le peloton, parlent à la radio ou enlèvent les mains du guidon pendant que le sprint est encore en cours. Des mesures qui s'ajoutent à la modification de la règle des trois kilomètres, entrée en vigueur de le 1er janvier : désormais les chutes, pour être prises en compte par la règle des trois kilomètres, devront obligatoirement « impliquer plusieurs coureurs ». Cela signifie qu'un coureur tombant seul ne bénéficiera plus de cette règle. Reste à voir comment seront accueillies ces mesures par les coureurs et équipes, et comment elles seront appliquées sur le terrain...